Mercedes-Benz EQS 450+ превзошёл свой запас хода в реальном тесте

Обновлённый электрический седан Mercedes-Benz EQS 450+ продемонстрировал запас хода 867 км на одном заряде аккумулятора в испытании электромобилей от Edmunds, превзойдя официальный показатель EPA на 116 км.

Mercedes-Benz существенно модернизировала EQS, установив увеличенную тяговую батарею и перейдя на 800-вольтовую электрическую архитектуру. Версия EQS 450+ 2027 модельного года оснащена аккумулятором ёмкостью 122 кВт·ч, который обеспечивает заявленный EPA запас хода до 752 км.

Результаты независимого испытания оказались ещё лучше. По данным Edmunds, автомобиль смог проехать 867 км без подзарядки, став самым дальнобойным электрическим седаном, который когда-либо проходил этот тест. Большее расстояние среди испытанных электромобилей преодолел только Cadillac Escalade IQ — 898 км, однако для этого он использует значительно большую батарею ёмкостью 205 кВт·ч.

Помимо увеличенного запаса хода, новый EQS 450+ продемонстрировал лучшую энергоэффективность. Во время испытания потребление электроэнергии составило 18,4 кВт·ч на 100 км. Для сравнения, предыдущая версия EQS 450+ 2025 модельного года при аналогичных условиях проехала 747 км, расходуя 21,1 кВт·ч на 100 км.

Испытание Edmunds EV Range Test призвано оценить запас хода электромобилей в приближённых к повседневным условиях. Маршрут состоит на 60% из городских дорог и на 40% из загородных и автомагистралей, а средняя скорость движения составляет около 64 км/ч. Во время теста автомобиль движется со скоростью, которая не превышает установленное ограничение более чем на 8 км/ч, а климатическая система работает в автоматическом режиме с температурой 22°C.